Chiar devine enervanta treaba cu asta cu denumirea Seriei 1 in varianta sport. Oricum s-ar numi pana la urma, am incredere in BMW ca n-o sa isi bata joc de istorie si nu o sa-i …

V-am mai zis ca se pregateste o varianta nervoasa a BMW-ului 135 iar acum vedem ca masina deja se testeaza pe Nurburgring si ca vine si cu un widebody, care atrage de la sine roti …

M3-ul e36 vine de pe vremea cand sistemele electronice de control al stabilitatii sau al tractiunii erau o dotare inutila care nu facea altceva decat sa scada din farmecul masinii, drept urmare solutia celor de …

Cand vrei sa-ti faci o masina de circuit ai de ales dintre doua variante mari si late: ori bagi mana adanc in buzunar si iti iei din prima o masina care vine din fabrica setata …

Hamann a adus una din cele mai intunecate masini de la Geneva, in haine de fibra de carbon, cu putere suficienta pentru toata lumea si cu un X6 M ascuns.
Nu s-a schimbat nimic din ceea …

Daca pana acum X6-le era marea fita, acum este randul X6-ului M sa iasa in evidenta si sa eclipseze tot ce s-a realizat pana acum pe aceasta caroserie, avand la dispozitie mai multe resurse de unde …

Puteti sa-mi spuneti ca v-ati plictisit de M3-ul supercharged sau (ubercharger) de la IND Distribution ca pur si simplu nu va cred. Ati vazut si poze si un burnout cu ceea ce se numeste “Green …

Tecnocraft ENVY™ Intake System este o admisie din fibra de carbon gandita pentru noile M3-uri, formata din patru componente, care se pot comanda optional si carbon/kevlar. Cei care vor plati aproape 1100$ pe acest sistem …